#bisiklet-kullanimi ile Etiketlenmiş İçerikler

Berlin'de motorlu bireysel ulaşımın önemi azalıyor. 2023 SrV araştırmasına göre, Berlin'deki ulaşımın sadece %22'si motorlu araçlarla yapılıyor, bu oran 2013'te %30'du. Yayaların ulaşımdaki payı ise %34'e yükseldi. Şehirdeki hanelerin %46'sı artık araba sahibi değil, bu oran 2018'de %43,3'tü. Bisiklet kullanımı %18'de sabit kalırken, toplu taşıma kullanımı %27'den %26'ya düştü. Ulaşım mesafeleri de kısaldı; günlük ortalama mesafe 5,9 km’den 5,5 km’ye düştü. Charlottenburg gibi bölgelerde trafik sıkışıklıkları yaşanırken, Berlin'in ulaşım yapısı değişim gösteriyor.

Eklenme Tarihi: 08.04.2025

Technische Universität Dresden'in 2023'te yaptığı bir araştırmaya göre, Almanya'nın büyük şehirlerinde otomobil kullanımı azalıyor. 2018'de %31 olan otomobil ile yapılan yolculuk oranı, 2023'te %26'ya düştü. Aynı dönemde, yürüyüş oranı %5 artarak %33'e, bisiklet kullanımı da yükseldi. Araştırma, 282.000 katılımcıyla gerçekleştirildi ve çalışma hayatının değişimi ile pandemi etkilerinin bu durumu etkilediği vurgulandı. Kadınlar, 30-50 yaş aralığında, erkeklerden daha fazla yolculuk yapıyor. 80 yaş üstü bireylerin ehliyet sahipliği ise hiç olmadığı kadar yüksek seviyelerde.

Eklenme Tarihi: 12.04.2025